一企業(yè)因交期不能及時(shí)，已多次遭受客戶(hù)罰款，甚至還有一家客戶(hù)宣布不再合作，可說(shuō)是飽受交期延誤之苦啊，于是，在痛定思痛之后，就找了一家管理咨詢(xún)公司支招，并且按照咨詢(xún)老師建議成立了PMC部，專(zhuān)門(mén)負責生產(chǎn)計劃統籌與協(xié)調�？墒�，新的計劃模式實(shí)施還不到一個(gè)月，因為經(jīng)不住生產(chǎn)車(chē)間主管們的軟磨硬頂，總經(jīng)理就又把生產(chǎn)計劃權利交回車(chē)間，由車(chē)間主任直接回復客戶(hù)交期，每天生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少全由車(chē)間說(shuō)了算，

　　這樣一來(lái)，看起來(lái)生產(chǎn)確實(shí)是順暢了——車(chē)間里什么產(chǎn)品好做就做什么，哪張訂單量大就生產(chǎn)哪張，中間減少了換產(chǎn)時(shí)間，產(chǎn)量是穩定了，可是，與客戶(hù)之間的交期沖突卻愈演愈烈，有些客戶(hù)都直接打上門(mén)來(lái)了。這種全然不顧客戶(hù)實(shí)際需求的“以自我為中心的生產(chǎn)管理模式”，帶來(lái)的結局只能是是大量的產(chǎn)品庫存和糾結的客戶(hù)關(guān)系，企業(yè)悲劇也就由此開(kāi)始上演了。

　　其實(shí)，這就是管理者的管理思維出了偏差。市場(chǎng)經(jīng)濟模式下，任何企業(yè)的生產(chǎn)模式都應該是“一切以客戶(hù)需求為導向”！滿(mǎn)足市場(chǎng)需求才是企業(yè)的唯一使命。市場(chǎng)需要什么企業(yè)就生產(chǎn)什么，客戶(hù)要求什么時(shí)候交貨企業(yè)就必須什么時(shí)候交貨，這是市場(chǎng)經(jīng)濟的基本法則。企業(yè)只有根據市場(chǎng)要求不斷提升自己的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力才是唯一的生存之道，而決不是任由車(chē)間自行選擇，更不是什么好做就做什么，也不是能做什么就做什么。否則，就只能接受市場(chǎng)處罰或退出市場(chǎng)，除此無(wú)他。但是，因為管理者的管理思維出了偏差，這家企業(yè)卻剛好反其道而行之，這種本末倒置的管理思維，就是企業(yè)一切悲劇的根源。

　　在社會(huì )管理中，因為管理思維偏離正常軌道而導致的類(lèi)似案例也俯拾即是。比方說(shuō)“中國式禁煙”這件事，管理者不在生產(chǎn)環(huán)節、銷(xiāo)售環(huán)節去設法禁止，香煙可以大肆生產(chǎn)可以任意銷(xiāo)售，就是在終端不準你吸，這是一種什么邏輯？這能禁得了煙嗎？再說(shuō)中國式交通治理，政府一方面鼓勵汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售，一方面支持高速公路高收費，只在馬路上查違章和超載，結果自然越治越堵，一切都是徒勞。此外，食品安全管理的徹底失控，毒食品充斥著(zhù)市場(chǎng)，搞得國家體育總局的教練們自己去養豬養雞，就已經(jīng)是最好的說(shuō)明！政府天天高喊治理高房?jì)r(jià)、高物價(jià)，可是，就是沒(méi)有人去設法降低高地價(jià)、高油價(jià)，這才是房?jì)r(jià)物價(jià)居高難下的根源啊，所以，治理的結果不只是房?jì)r(jià)難降，房租甚至還被打高了，很多物價(jià)甚至還成為了天價(jià)。在這些案例中，管理者們或許當初的出發(fā)點(diǎn)或許都是好的，可是，因為管理思維上的偏差，抓不住問(wèn)題的本質(zhì)，自然就舍本而逐末，自然就讓問(wèn)題愈演愈烈。也會(huì )讓整個(gè)社會(huì )付出慘重代價(jià)。

　　觀(guān)念的改變在上而不在下。在管理實(shí)踐中，有一句話(huà)叫做正思、正念、正行、正果。那就是說(shuō)，一個(gè)管理者首先必須具備正確的管理思維，才會(huì )采取正確的管理行動(dòng)，才會(huì )有正確的結果。在這個(gè)基礎上而言，管理者最需要的是進(jìn)行一場(chǎng)管理思維變革，否則，任何先進(jìn)的技術(shù)、方法的提升都將是徒勞！企業(yè)管理、社會(huì )管理甚至于國家治理都一樣！